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La intensión de este trabajo es observar y comparar a la Guadalajara de "Ayer y Hoy" y mostrar como la ciudad se ha transformado. Cómo de ser una ciudad provinciana se ha convertido en una urbe en el que desaparecieron barrios y edificios de gran belleza. Es únicamente una muestra de lo que no nos tocó vivir, y para que los jóvenes de hoy conozcan, cuando menos en fotografía, algunas escenas de lo que nostalgicamente algunos recordamos de la tranquilidad de sus barrios de mediados del siglo XX.

miércoles, 24 de agosto de 2011

HEROES Y CORONA (JARDIN SAN FRANCISCO)


Esta fotografía de hace más de cien años muestra un tranvía de "mulitas" haciendo su servicio ordinario de transporte por el rumbo del Jardín de San Francisco. Existían entonces dos compañías de tranvias, una se titulaba "Tranvías de Guadalajara y San Pedro, S.A." y la otra "Tranvías de Mexicaltzingo". El trayecto lo hacían con lentitud por las calles principales de Guadalajara, empedradas, dando un aspecto animado con sus tranvías de "mulitas"; entonces no se conocían los eléctricos, que se estrenaron hasta el 14 de septiembre de 1907, ni tampoco el asfalto que tanto ha descompuesto la temperatura citadina. El tranvía de la gráfica corresponde a la empresa "Tranvías de Guadalajara y San Pedro, S.A.", que era la que daba el servicio por esos rumbos.

(Tomado de "El Informador")

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